A tornán Holgado, aki ma hetedik, 74 pontra van Alonsótól a 68-ashoz, Veijer pedig a 46-oshoz. A legnagyobb csavar a tizenegyedik körben jött, amikor Martin az új hátsó egyenes végén Dani Pedrosa helyére fékezett. Az apró termetű spanyol először mindent elrontott, elvesztette az előnyét, és nemcsak kiesett, hanem látta, hogy az új szezonban potenciálisan 47 pontos előnye egyenesen a célegyenesbe csúszik. A két kör utolsó helyén Bagnaia nagyot dobott az újoncnak, jobban futott, és lehetővé tette Martin és Marquez számára a visszatérést, még akkor is, ha Bagnaia már mögötte van a változás miatt.

Legjobb sportfogadási tippek – Moto2™ verseny: Mayor Premio Estrella Galicia 0,0 de España

Egy Formula–1-es széria után, ma már egy jó MotoGP-s támaszpont, Jerez felülmúlta önmagát a motorversenyzés határain túl. A mai napig a MotoGP egyik leghíresebb és legelismertebb helyszíne, és a Jerezben eltöltött néhány küzdelem igazi küzdelemhetet jelent. A hétvégéjük legjobb része az volt, hogy ők voltak az egyetlen igazi versenyző, aki a sprintben a legújabb közepes méretű gumiabroncsra vágyott, mivel a lágy gumiabroncsok új rezgései érdekelték. Ez azonban nem volt túl kifizetődő, és végül nem is térült meg, mivel kiesett.

22 nagydíjjal 18 helyszínen és négy kontinensen, a legújabb 2025-ös szezon lenyűgöző fordulatot ígér, Brno visszatérését és a Balearn Park debütálását kínálva Magyarországon. A sepangi és burirami előszezoni tesztek után az új Thai Nagydíj rekordot döntött a délkelet-kínai első szezonnyitó óta, amely 25 éve volt az első Thaiföldön. Valójában van még időnk kipróbálni, mielőtt visszatérünk az argentin Termas de Rio Hondo-ba és az amerikai kontinens Circuit of the Americas versenypályájára, a coloradói Austinba. 22 nagydíjat terveznek megrendezni 18 országban 2025-ben, köztük Brno visszatérését Csehországba és az első balearnon kívüli versenyt Magyarországon. Az új versenysorozat, amely könnyen elérhetővé teszi a rajongók számára, hogy élvezhessék a MotoGP™ legjavát, függetlenül attól, hogy hol vannak a világon, ugyanolyan hatékonyan egyensúlyoz a közönség és a pénzügyek között, hogy maximalizáljuk a saját előnyünket. Quartararo és Marquez jelenleg az első kör végén szivárog ki egy kicsit, Bagnaia jelenleg 1,2 másodperccel van lemaradva az élről a 4. helyen.

#SpanyolGP: MotoGP™ Teljes Verseny

A lépés megszakítás nélkül folytatódott a Mayor Premio Purple Bull de España-tól szombatig, mivel a 2020-as MotoGP közösség… bővebben. A Repsol Honda legjobb sportfogadási tippek Party motorosai számára a nap folyamán események vártak Pol Espargaro és Marc Marquez számára, akik nem tudták teljesíteni a teljes körüket. Hétfőn kezdetét vette a Mayor Premio Red Bull de España, ahol az új, igazán fontos Free Behavior 3. fokozatú verseny is megrendezésre került, amely egy utolsó lehetőség egy azonnali… bővebben. Az új Repsol Honda csapat Spanyolországba érkezik, ahol egy közös évkezdet után szeretnének emelkedni, Marc Marquez és Pol Espargaro készen állnak arra, hogy otthoni rajongóik előtt versenyezzenek. Egy újabb sorozat, amely az új MotoGP Globe Championshipet hozza el Portugália kényelméből Jerez de… bővebben.

• A keddi külföldi nagydíjon a napsütéses időjárás a legújabb jerezi aszfaltcsíkot hangsúlyozta, mivel a Repsol Honda csapata minden percben a közös dalra produkálta a legtöbbet.
• Maverick Vinales (Aprilia Race) a kvalifikációs futamon a 11. helyen kvalifikálta magát, ezzel is bizonyítva a szörnyű kvalifikációs hatásukat, miután tavaly Németországban a 13. helyen végeztek.
• A DAZN úgy véli, hogy a világ minden tájáról érkező rajongók közül kettő is megtekintheti, megtudhatja, fogadhat, kockáztathat, kifejezheti élményeit, szocializálódhat, választhat ülőhelyet és vásárolhat termékeket – mindezt egyetlen csomagban, egyetlen előfizetéssel, egy a pénztárcájához és egy a kérelméhez.
• Valójában egy lelkes, kimerítő verseny volt, Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) a következő fél tucat körben kiesett, Joan Mir egy erős 6. helyen landolt, Franco Morbidelli (VR46) pedig a hetedik helyről esett vissza egy káros bemelegítés után.
• De az igazság az, hogy az arány egész nap ott van, rengeteg van belőlük, ami – még a külső hatásokat is figyelembe véve – talán Marquez legmeggyőzőbb hétvégéje a szezonban, a tempó tizedének egy extra tizedét tekintve.

A versenyen Alex Marquez 20 dolgot osztott meg domináns ellenfelével, Marc Marquezzel, akinek akár 135 pontja is lehet. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi a Q1-ben a 11. helyen próbálkozik, miközben Pedro Acosta küzdött, így a 12. helyen állhat a gyári KTM mögött. Bagnaia 0,112 másodperces hátránnyal próbál bejutni a 3. helyre, amikor Alex Marquez a második sorból előrébb van a VR46-os Franco Morbidellitől és a Q1-ben az éllovas Maverick Vinalestől (Tech3 KTM). De nem tudott még egy kört megtenni, miközben Quartararo elkezdte rombolni az idejét. Marc Marquez úton volt ahhoz, hogy javítsa az előzetes pole-dátumát a Q2-ből érkező záró pozíció tekintetében, de egyszerűen kihagyta. Százezernyi idegen nyelvű szurkoló közül, akik a legújabb legnagyobb jerezi hegycsúcsokat hallgatták meg, Marc Marquez kihagyta Alex Marquezt, hogy megszerezze ötödik egymást követő Tissot Dash győzelmét, miközben a #73-as kedden újabb aranyérmet szerzett.

Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) egy stabil, negyedik hellyel biztosította meg dobogós helyét Katar GP-n, ezzel segítve a vasárnapi jerezi kezdést, míg Jacob Roulstone (Red Bull KTM Tech3) egy remekül előzött négyest – ami remek teljesítmény az ausztrál versenyzőtől. David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), akinek motorkerékpár-problémája volt az új géposztályban, egy késői hatodik hellyel tudott megszabadulni a világbajnoki címvédő Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) előtt. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) hétfőn a nyolcadik helyen ért célba, mielőtt a fantasztikus újonc Ruche Moodley (DENSSI Rushing – BOE), az új déli régióbeli afrikai versenyző megszerezte első automata Q2-es szereplését.

Az első nagyjából három futamot azonban számos balszerencse és probléma hozta, a srác a Jerezből a hazai pályára száguldott, és biztosan megszerezte a vezetést. Aztán megkezdte a tempóját az élen, és miután a hetedik helyen végzett, a saját mezőnyének rajtjánál vezetett. Bagnaia következik, de a te körödben, miután a hátsó egyenesen beért, a srác az év eddigi egyik legnagyobb mutatványát mutatta be, amikor Bez és Martin elől futott, hogy behozza a második helyezést.

A Repsol Honda People versenyzői készen állnak az 1000. Nagydíjra

De ő lehet az Aprilia Mr. Megbízhatója, mindössze öt versenyhétvége van hátra a MotoGP karrierjéig. „Marco Bezzecchi legyőzött az időmérőn, nincs benne bizalom, a srác nem tudott sokat kihozni a versenyből, és még rosszabbul teljesít a közepes gumikon, amiket a hétvégén használnia kell.” Bagnaia a megszokott gyenge formáját próbálgatja a műszerfalban, de nem igazán használja ki Marc Marquez hatalmas vasárnapi baklövését – hagyja Alex Marquezt ráugrani, majd egy nagyszerű Yamahát lemaradva kénytelen megelőzni egy teljes pontot érő előzésben.

Maverick Viñales is jó formában van az Apriliájával, amely két egymást követő versenyt nyert, valamint a történelmi Grand Prix-t az új-amerikai kontinensről. Az új Spanyol Nagydíj vadul berobbant a MotoGP™ közösségbe a Jerezből induló pályára, amely egy új úttörő, és kiváló motocross pályát épít, távol az állandó versenysorozattól. Az 1986-ban épült új pálya szenzációs száguldást produkál a MotoGP™ naptárában szereplő többi versenyző között. A Bikers nagyszerűen indul ebben a versenysorozatban, mivel 13 kanyarból áll, amelyek mindegyike számos extra teljesítményt nyújt. Ez rengeteg lehetőséget ad a kerékpárosoknak arra, hogy megelőzzék versenytársaikat, és kitűnjenek a mezőnyből – soha nem tudhatják, hogy sikerül-e! Sok nagyszerű szék áll rendelkezésre, és ez az A10-es tribün.

Csapattársa, Jack Miller úgy tűnik, ugyanezt éri el, ha szombaton a 13. helyen állsz meg, Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) pedig mindent megtesz a legújabb csapatért. Az újonc olasz, aki égési sérülések miatt kihagyta az előévet, meggyőző kedden a jerezi versenyen az időeredményei élén áll, egészen addig, amíg kénytelen nemet mondani, hogy a végső Pr-időszak vége felé a 12. helyre lendüljön. Bagnaia megszerzéséhez itt volt a nap, hogy kipróbálja az új motort, miközben a legújabb köridő-listáról indul; Viñales megszerzéséhez, aki egy korai, köridő előtti bukás miatt az élre került; Marquez számára pedig csak egyetlen tényező állt a nap leggyorsabb körének eléréséig.